Humanoides da empresa norte-americana fizeram-no numa livestream, sem apresentar quaisquer falhas de hardware. A empresa norte-americana Figure AI concluiu recentemente uma transmissão em direto no Youtube de 200 horas, na qual se vê os seus robôs humanoides Figure 03 a trabalhar de forma autónoma, num teste de resistência e operação contínua em ambiente logístico que se revelou tão impressionante, quanto assustador. Durante a demonstração, os robôs da Figure processaram 249.560 encomendas sem registarem qualquer falha de hardware considerada crítica — houve apenas quedas ocasionais de encomendas e itens colocados na orientação errada que segundo a empresa não afetaram a operação.
https://www.youtube.com/watch?v=JeeJJ42TKQU Humanoides da empresa norte-americana fizeram-no numa livestream, sem apresentar quaisquer falhas de hardware. A empresa norte-americana Figure AI concluiu recentemente uma transmissão em direto no Youtube de 200 horas, na qual se vê os seus robôs humanoid
É um dos maiores acordos de partilha de lucros alguma vez registados na indústria tecnológica. E os chips continuam. É um caso que já se foi tornando num símbolo de uma nova realidade laboral na era da inteligência artificial (IA): se as empresas conseguem lucros históricos, os trabalhadores vão pressionando cada vez mais para ficarem com parte desses lucros. A Samsung chegou a um acordo histórico com os trabalhadores da sua divisão de semicondutores. O acordo prevê prémios que poderão ultrapassar os 400 mil dólares (343 mil euros) por trabalhador. É um dos maiores acordos de partilha de lucros alguma
Presidente de companhia aérea queixou-se e pediu limites à venda de álcool nos aeroportos. A empresa diz que os voos têm sido desviados com frequência por causa de “passageiros indisciplinados”. O hábito de muitos europeus de beber uma cerveja enquanto esperam pelo embarque, mesmo ao início da manhã, entrou na mira do responsável pela maior companhia aérea do continente. Michael O’Leary, presidente executivo da Ryanair, defendeu restrições à venda e ao consumo de álcool nos terminais, que, segundo ele, têm afetado as operações da low-cost. Em entrevista ao jornal britânico The Times, O’Leary afirmou que, atualmente, a companhia está a
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